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人們對汽車的需求(特別是節假日)仿佛突然之間爆發出來,一時間使汽車租賃成為了消費熱點,想來這也并不是沒有原因的。其一,經濟的發展,生活水平的提高,使人們對汽車的需求越來越大。隨著生活逐漸富裕,人們已有能力租車消費,但中國現有汽車保有量難以充分滿足需求。有調查表明,目前國內汽車擁有量為1800多萬輛,但擁有駕駛執照的人卻高達4000多萬,而且這個數目還在不斷增加?!壩斜疚蕹怠閉咴煬土俗獬狄檔木藪笫諧?。目前,28%的廣州人、19%的北京人、12%的上海人擁有駕駛執照。從這可以看出,中國的汽車保有量是多么的有限,而想開車的人又是多么的無限。其二,購買私車還不能普及。從個人來說,租車是實現有車開最好的途徑,買車一次性投入大,購車的手續多,養車費用高。而私車的利用率一般不高,閑置時間較長;出現交通事故后,處理手續太煩鎖。而租車則有很大的靈活性,既不會占用大量資金,也不會出現閑置,車況有保證,出差到外地也可以駕駛車輛。而且租賃車的車型可選擇,客戶既能承受,又能滿足各樣的需求。其三,一個成熟的汽車消費市場,租車與購車的需求是不能互相取代的,租車服務以臨時性用車需求、公司日常用車需求為市場方向,私人購車則以車主在當地日常用車為主旨,二者對車輛使用的要求不一樣。購車與租車沒有沖突之處,本是兩個市場,兩層消費群,兩種服務。第四,隨著車價不斷“跳水”,有人預計,一些無車者將由租車轉向購買新車,這將對汽車租賃市場形成較大沖擊。的確,車價降低的確會使一部分人成為有車族,但“買得起又養得起”車的人畢竟有限,相比之下,因“有照無車”而成為“租車族”的人將會越來越多。如此種種,以租代買何樂而不為呢?
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